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Elsterwerda / Plessa

Ortsumfahrung

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Brandenburgs Verkehrsminister Jörg Vogelsänger weilte zu einem Arbeitsbesuch in Elsterwerda. Nach einem Rundgang durch die traditionsreiche Impulsa AG standen die angedachten Ortsumfahrungen im Bereich der Bundesstraßen B101 und B169 im Mittelpunkt der Gespräche. Vogelsänger machte klar, dass der Ausbau der Trasse B169 - B101 - B183 in Richtung Leipzig klaren Vorrang habe. Einen konkreten Zeitplan wollte er dennoch nicht benennen.
Das Raumordnungsverfahren zu den Ortsumfahrungen ist mittlerweile abgeschlossen. Zehn mögliche Varianten stehen nun zur Auswahl. Was nun folgt ist das Planfeststellungsverfahren, welches wiederum die Vorrausetzung für eine spätere Ausschreibung der Bauleistungen ist. Die favorisierte Verlauf bei der ortsumfahrung Elsterwerda in Sachen B101 ist die im Bild dargestellte Trasse A1. Sie würde aus Plessa kommend vor Kahla ihren Beginn haben, zwischen Dreska, Biehla und Kraupa verlaufen, und dann in der Nähe des heutigen Abzweiges nach Kraupa wieder auf die B101 treffen. In Sachen Ortsumfahrung Elsterwerda B169 ist die Trasse C2 die bevorzugte Variante. Sie würde ebenfalls vor Kahla beginnen, an krauschütz vorbeiführen und nahe Prösen wieder auf die B169 treffen. Weniger problemlos sind dagegen die Planungen für die Umfahrung B169 Plessa. Hier bereiten vor allem die schwer zu kalkulierenden Sanierungsaufwendungen im Altbergbaugebiet und die Hochwasserschutzplanungen Kopfzerbrechen. Man entschied sich deshalb, die Varianten B4 und B5 zu favorisieren. Ziel der gesamten Sanierungsarbeiten soll eine schnellere Erreichbarkeit der A13 für die südbrandenburger Region sein.

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